Autók

RSS követés
MÁVAG

MÁVAG

A kiegyezés és 1945. közötti időszak egyik legnagyobb hazai iparvállalata, a Magyar Királyi Állami Vas, Acél- és Gépgyárak leginkább gőzmozdonyok és vasúti kocsik gyártásában jeleskedett. Az 1920-as évektől a hazai haszonjármű-gyártás egyik fontos bázisa is lett.
Kategória: Autók, Ipar
0
Pente

Pente

Pentelényi János, a Csepel Motorkerékpárgyár konstruktőre 1945-1947 között készített kisautója, amely végül sajnos nem került sorozatgyártásba.
Kategória: Autók
0
Peredy Zoltán járművei

Peredy Zoltán járművei

Peredy Zoltán ipari formatervező, aki évtizedek óta próbálja álmait megvalósítani
Kategória: Autók
0
Podvinecz-Heisler és MÁG

Podvinecz-Heisler és MÁG

Magyarország talán legismertebb autógyártó vállalkozása, a budapesti taxik révén elhíresült MÁG históriája a XIX. századig nyúlik vissza.
Kategória: Autók, Ipar
0
Robix

Robix

A rendszerváltást megelőző időszakban Veszprémben is próbálkoztak egy villanyüzemű kisautó építésével.
Kategória: Autók
0
Röck István Gépgyár

Röck István Gépgyár

Röck István a XX. század elején Csonka János autógyártási törekvéseinek elkötelezett támogatója volt. Később német Lloyd-minta alapján is készítettek néhány túraautót.
Kategória: Autók, Ipar
0
Sigma

Sigma

A Sigma városi kisautó állami „hátszéllel” készült, mégis egyedi darab maradt. A prototípus ma is megtekinthető Túrkevén.
Kategória: Autók
1
Szám Géza (1866-1948)

Szám Géza (1866-1948)

Szám Géza nevét ma már emléktábla őrzi Budapesten. Ha másként alakul, ő lehetett volna a posta csomagszállító járműveinek beszállítója a XX. század elején.
Kategória: Autók, Emberek
0
© 2014 Magyarjarmu.hu. Minden jog fenntartva.
CLOSE
CLOSE