”Halász Ernő Budapesten született 1893-ban. Középiskoláit Nagykőrösön és Nagyenyeden végezte, majd Sárospatakon végezte el a református teológiai akadémiát. Mint segédlelkész Vajdácskán (Zemplén megye) és Szegeden működött. A világháború alatt a lelkészekre és teológusokra vonatkozó hadmentességről lemondott, és önként jelentkezett szolgálattételre, így, mint betegápoló a miskolci megfigyelő állomáson teljesített szolgálatot. 1921-ben alapította meg az autófuvarozási vállalatát Nagykőrösön. Hat évig teherfuvarozással foglalkozott Kecskemét és Nagykőrös között és ezzel mindkét város egymás közötti kereskedelmét nagyban előmozdította. 1926. szeptember 18-tól fogva menetrend szerinti autóbuszjáratokat tart fenn Nagykőrös- Kocsér, Új- és Ó-Kécske, valamint Nagykőrös – Törtel és
Jászkarajenő között” – áll a Nagykőrösi Fejek című 1936-os kiadványban, amelyet egy helyörténész közölt a Heti Hírek hasábjain 2014-ben. A járatok egészen a második világháborúig üzemeltek. Halásznak négy Fiat járműve ismert (B 48-525, 48-526, 48-530, 48-533 – majd CT 025, 026, 027), amelyeket az 1920-as években vásárolt.
1937-től áttért Rábákra – 1937-ben egy Supert, 1939-ben egy Specialt, majd 1940-ben egy Super „3”-t rendelt.
Rába Special. Forrás: Finta László archívuma
- Distance Instructions
