Engi József a szegedi autóbusz-közlekedés történetét feldolgozó tanulmányában írja: ” Az első kísérleti autóbuszjáratot Szegedés Kiskundorozsma között 1908-tól az Alföldi Bank tulajdonában levő 4 db. Léon Bollée gyártmányú, 8 ülőhelyes,…
Autóbusz vállalkozók
Alföldi Első Gazdasági Vasút
A békéscsabai Alföldi Első Gazdasági Vasút érthető módon leginkább vasútvonalairól ismert. Ám 1925-ben a helyi tömegközlekedés megszervezésének igényével „két „használt, de gyárilag teljesen javított kivitelben és üzemképes állapotban” lévő autóbuszt…
Amerikai Automobil Forgalmi Vállalat, Nagykanizsa
„1919-től az Amerikai Automobil Forgalmi Vállalat járatta autóbuszát a Központ (Centrál) szálló és a vasútállomás között” Forrás: holmi.nagykar.hu
Auber-Tóth
Auber Vilmor és Tóth Sándor mohácsi lakosok 1925-ben elhatározták, hogy a városközpont és a várostól viszonylag távol eső, de igen látogatott szőlőhegy között autóbuszvonalat nyitnak. 1925. június 5-én a Schäffer…
Austro-Fiat-buszok
1916-tól az Austro-Fiat hazai fiókvállalata, a Magyar Fiat Művek Rt Kelenföldön, a Schember C és Fiai mérleggyár egykori telephelyén, a Fehérvári út 100 alatt szerelte össze az Austro-Fiat 4TS típusú…
Autóbusz vállalat, Esztergom
1925-1932 között a város kezelésében működött az autóbusz-üzem. 1932-ben megvásárolta léczfalvi Bodor Zoltán Forrás: Komárom és Esztergom közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegyék multja és jelene, 1938
Autóforgalmi Vállalat, Kecskemét
Szabó Sándor, a kecskeméti ipartesület elnöke 1926-ban „autóbuszjáratok bevezetésére kért és kapott engedélyt a várostól. Egyelőre csak két útvonalon jár az autóbusz: Műkert—ref. temető, nagyállomás és a Széktó között. A…