A Dunakeszi Vagongyárban 1955-ben ifjabb Markhot Jenő tervei alapján elkészült egy „teljesen autószerű, négykerekű, kétszemélyes kiskocsi”. A 2,8 méter hosszú, 1,2 méter széles törpeautóról előkerült egy leírás, de fényképekre sajnos…
A Dunakeszi Vagongyárban 1955-ben ifjabb Markhot Jenő tervei alapján elkészült egy „teljesen autószerű, négykerekű, kétszemélyes kiskocsi”. A 2,8 méter hosszú, 1,2 méter széles törpeautóról előkerült egy leírás, de fényképekre sajnos…