Malinyák István és Weisz Izidor 1927-ben kaptak engedélyt, hogy Sátoraljaújhely területén megszervezzék az autóbusz-közlekedést. 1928-ban már Mankó Árpád kapott hasonló engedélyt.
Autóbusz vállalkozók
Malonyai Tamás
Malonyai (más forrás szerint Malonyay) Tamás tököli földbirtokos, a Hermina-major tulajdonosa (ebből alakult ki Halásztelek) 1928-ban indította meg Csepel Templom-térről kiindulva, Csillagtelep—csepeli temető, Hermina-major—Tököl község északi része—Tököl községháza közötti útvonalon…
Mankó Árpád
Mankó Árpád 1928-ban kapott engedélyt, hogy Sátoraljaújhely területén autóbuszjáratokat üzemeltessen.
Marjay Gyula
Marjay Gyula dömsödi lakos 1936-ban kapott engedélyt a Dab – Dömsöd járatra. Korábban Hirschler Imréné kapott engedélyt erre az útvonalra. Marjay 1940-ig üzemeltette a járatot, amelyen a CT 037 rendszámú…
Maróthy Gézáné
Maróthy Gézáné 1928-ban a Győr-Tárnokréti útvonalon üzemeltetett autóbuszjáratot.
Martin Ferenc
Martin Ferenc hásságvi lakos 1947-ben kapott engedélyt arra, hogy Pécs-Belvárdgyula közti útvonalon (Hásságv telephellye]) rendszeres járatú társaskocsi gépjáróművállalatot tartson üzemben.Az engedélyezett járatokra a X—1152 forgalmi rendszámú Opel-Dodge gyártmányú, 24 személyes…
Matlaszkovszky Róbert
Matlaszkovszky Róbert budapesti kereskedő 1929-ben kapott engedélyt arra, hogy Kispest város területén személyszállítást folytasson. Az engedély öt évre szólt, Kispest város autóbusz-járata megindulásáig. Továbbá „1 drb hazai járművet” kellett használni.
Mauks Árpád
Bár a nagyrozvágyi Friedmann család már 1927-ben megindította autóbuszjáratát, amely összekötötte a környékbeli falvakat Sátoraljaújhellyel egy évvel később Mauks Árpád is engedélyt kapott, hogy az M 53-517 rendszámú Steyr gépkocsival…