Truckenbröd Tamás 1932. áprilisában kapott engedélyt: „A magyar királyi kereskedelemügyi miniszter folyó évi április hó 18-án kelt 123.330. 1932. sz. rendeletével Truckenbrod Tamás dömsödi lakosnak Dab község községháza és Dömsöd…
Autóbusz vállalkozók
Ujjady Béla
Ujjady Béla esztergomi lakos 1933-ban Kirva község—Esztergom sz. kir. város közti útvonalon rendszeres járati társaskocsi gép- járómüvállalat üzembentartására egy évre kapott engedélyt. Ujjady a CT 023 rendszámú Fiatot használta.
Umathum Pál
Umathum Pál mosoni lakos 1927-ben kapott engedélyt aPályi—Szil—Szilsárkány—Csorna útvonalra. Nem valószínű, hogy sokáig üzemelt a járat, hiszen néhány hónappal később már Schwab Richárd működött ezen az útvonalon
Váczy József
Váczy József irotai lakos 1928-ban öt évre kapott engedélyt aSzikszó—Alsóvadász -—Homorogd—Tomorlak—Irota útvonalra, ahol egy „könnyebb típusú gépkocsit” kellett üzembe állítania.
Vajka János
„A vasúti közlekedés egyre népszerűbbé válása szükségessé tette a Jákó és Nagybajom közötti (7 km.) rendszeres összeköttetést. 1926-ban indult el az első autóbusz. A Ford gyártmányú „fapados” busz Vajka János…
Valykó András
Valykó András hevesi lakos 1929-ben Heves vasútállomástól kiindulva Hevesvezekény—Tarnaszentmiklós községeken át Pély piactéren lévő végállomásig tartó útvonalra kapott engedélyt 5 évre. 1941-ben Valykó még működött, Heves pályaudvar-Heves község között szállította…
Várady Albert
Várady Albert nyugalmazott huszárezredes, bérfuvarozó, pápai lakos 1927-ben kapott engedélyt Pápa belterületén személyszállításra. 1929-ben bejegyeztette vállalatát „Pápai Gépkocsi Közlekedési Vállalat Várady Albert” néven.
Varga Ferenc
Varga Ferenc 1895-ben született Mohácson. Első autóbusz-vállatát még 1911-ben alapította, de akkor még csak időszakos fuvarokat vállalt. Később, az 1920-as években gépjavító műhelyt üzemeltetett. 1926. novemberében vette át a Mohács-Bátaszék…