Szvitek István 1928-ban vette át a Szolnok Besenyszög útvonalat. 1933-ban már a Juhász- Szegedy páros üzemeltette a járatot. Forrás: Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye Közlekedéstörténete
Autóbusz vállalkozók
Tatárszentgyörgyi Autóbusz Vállalat
Egyelőre nem ismert ki áll a cég mögött, mindenesetre 1928. őszén az Örkény-Tatárszentgyörgy között közlekedő 14 személyes autóbuszt eladásra hirdették a járat engedélyével együtt.
Tibor-Esztergályos
Ifjabb Tibor János és Esztergályos Ferenc kozármislenyi lakosok 1943-ban kaptak engedélyt a Siklós-Old útvonalra. „Engedélyesek az előbb említett útvonalon legalább napi két fordulót, azaz négy járatot kötelesek fenntartani. Viteldíj fejében…
Tóth I Tibor
Tóth I Tibor bonyhádi lakos 1928-ban kapott engedélyt a Bonyhád-Püspöknádasd útvonalra.
Tóth László
Tóth László kunágotai lakos 1926-ban kapott engedélyt Kunágota és környékére. Járművei: Benz (S 21-023), Ford (S 57-853), Rába (S 60-010). 1929-1930. körül a vonalakat és járműveket Olasz Károly vette át.
Trkala Pál
Idősebb Trkala Pál pilisszántói lakos 1928-ban öt évre kapott engedélyt a Pilisvörösvár—Pilisszántó útvonalra
Truckenbröd Tamás
Truckenbröd Tamás 1932. áprilisában kapott engedélyt: „A magyar királyi kereskedelemügyi miniszter folyó évi április hó 18-án kelt 123.330. 1932. sz. rendeletével Truckenbrod Tamás dömsödi lakosnak Dab község községháza és Dömsöd…
Ujjady Béla
Ujjady Béla esztergomi lakos 1933-ban Kirva község—Esztergom sz. kir. város közti útvonalon rendszeres járati társaskocsi gép- járómüvállalat üzembentartására egy évre kapott engedélyt. Ujjady a CT 023 rendszámú Fiatot használta.