Keserű István és Pál 1927-ben kaptak engedélyt Cegléd belterületén menetrendszerű autóbuszjáratok üzemeltetésére. Később kiterjesztették működésüket a Cegléd-Csemő útvonalra, majd 1929. őszén átvették a Cegléd-Nyársapát útvonalat működtető Mezőgazdasági, Gép és Automobil…
Autóbusz vállalkozók
Kiss Béla
Kiss Béla kaposvári lakos 1927-ben kapott engedélyt a Devecser-Sümeg útvonalra. 1930-ban már Nagy Pál működtette a járatot.
Klein József
Klein József Kurd községben született 1877-ben. Pécsi lakosként 1928-ban kapott engedélyt a Pécs – Abaliget járatra (MÁVAG-Mercedes), majd 1932-ben a jóval hosszabb Pécs-Bonyhád útvonalra. Utóbbin az 55-543 rendszámú Rába O3N…
Kleisz Nándor
Kleisz Nándor (Gödre, 1876 – ?) pécsi lakosként 1932-ben Pécs város — Sásd község — Kaposvár város és Mánfa község — Komló község közti útvonalra kapott engedélyt először egy évre.…
Klim Albert István
Klim Albert István (más források szerint Klimm) 1928-ban kapott engedélyt a Bonyhád-Hidas útvonalra, amelyet egészen a második világháborúig üzemeltetett. 1930-ban a P 55-537 rendszámú MÁVAG volt a nevén.
Knezits János
Knezits János (1901-?) székesfehérvári lakos kb 1933-ban indította meg Székesfehérvár-Csákvár járatát, majd 1934-ben átvette a Horváth testvérektől a Székesfehérvár-Kápolnásnyék-Veréb útvonalat. Járművei: BX 109 rendszámú MÁG és EM 026 rendszámú, 16…
Kocsik Gábor
Kocsik Gábor csanádpalotai lakos, korábbi banktisztviselő 1928-ban kapott engedélyt a Makó – Tótkomlós, majd a Makó- Kövegy járatokra. 1934-ben társult hozzá Ruttkay Sándor makói lakos. A jármű a az S…
Kondor József
Kondor József halászi malomtulajdonos 1928-ban a Senyeháza-Szentgotthárd útvonalra kapott engedélyt. Egy évvel később Floren Silvius-szal közösen a Csenger-Szatmárnémeti útvonalra is engedélyt kapott. Utóbbi engedélyokiratban az O 71-722 rendszámú Praga is…