„A im. kir. kereskedelemügyi miniszter folyó évi március hó 10-én kelt 12.711/1933. K. M. sz. rendelettel Lelesz János kunszentmártoni lakosnak (a Kunszentmárton—Szarva, a Kunszentmárton—Tiszaug és Kunszentmárton vasútállomás—Tiszakürt—Tiszaug közti útvonalakon rendszeres…
A Történet
Lugmayer – Seregélyes
Lugmayer János és Seregélyes Károly zsámbéki lakosok 1925. őszén kaptak engedélyt a Zsámbék – Budapest, Zugliget, Szarvas tér útvonalra. 1926. tavaszán már be is vonták az engedélyüket. A páros a…
Lusztig Testvérek
Lusztig Ferenc és testvére, László ismert miskolci árufuvarozók 1924-től üzemeltették a Miskolc-Tapolca járatot, majd az 1930-as évek közepén beszálltak a várossal közös autóbusz-üzemeltetési vállalatba. A testvérpár a második világháborúban hunyt…
MÁG Magosix autóbuszok
A MÁG utolsó típusa, a hathengeres Magosix, mint a fenti kép is mutatja, társaskocsinak is alkalmas volt. Ilyen járművet használt: Budapest-Zsámbékvidéki Közlekedési Vállalat Kft Bajkay Lajos Bódogh János Gózon Lajos…
Magyaróvár
1925. novemberében a Városok Lapja a következő hírt közölte: „Magyaróvár város, mint azt már megírtuk, a külföldi kölcsönből két autóbuszt vásárolt. Az autóbuszok Magyaróvár és Moson és a vasútállomás között…
Major János
Major János lengyeltóti lakos 1927-ben kapott engedélyt a Lengyeltóti-Balatonboglár útvonalra. 1932-ben megújították az engedélyt, bár ugyanezen az útvonalon már Pollák Gábor is működtetett járatot. Az 1932-es engedély szerint „június 15…
Malinyák-Weisz
Malinyák István és Weisz Izidor 1927-ben kaptak engedélyt, hogy Sátoraljaújhely területén megszervezzék az autóbusz-közlekedést. 1928-ban már Mankó Árpád kapott hasonló engedélyt.
Malonyai Tamás
Malonyai (más forrás szerint Malonyay) Tamás tököli földbirtokos, a Hermina-major tulajdonosa (ebből alakult ki Halásztelek) 1928-ban indította meg Csepel Templom-térről kiindulva, Csillagtelep—csepeli temető, Hermina-major—Tököl község északi része—Tököl községháza közötti útvonalon…