Mankó Árpád 1928-ban kapott engedélyt, hogy Sátoraljaújhely területén autóbuszjáratokat üzemeltessen.
A Történet
Marjay Gyula
Marjay Gyula dömsödi lakos 1936-ban kapott engedélyt a Dab – Dömsöd járatra. Korábban Hirschler Imréné kapott engedélyt erre az útvonalra. Marjay 1940-ig üzemeltette a járatot, amelyen a CT 037 rendszámú…
Maróthy Gézáné
Maróthy Gézáné 1928-ban a Győr-Tárnokréti útvonalon üzemeltetett autóbuszjáratot.
Martin Ferenc
Martin Ferenc hásságvi lakos 1947-ben kapott engedélyt arra, hogy Pécs-Belvárdgyula közti útvonalon (Hásságv telephellye]) rendszeres járatú társaskocsi gépjáróművállalatot tartson üzemben.Az engedélyezett járatokra a X—1152 forgalmi rendszámú Opel-Dodge gyártmányú, 24 személyes…
Matlaszkovszky Róbert
Matlaszkovszky Róbert budapesti kereskedő 1929-ben kapott engedélyt arra, hogy Kispest város területén személyszállítást folytasson. Az engedély öt évre szólt, Kispest város autóbusz-járata megindulásáig. Továbbá „1 drb hazai járművet” kellett használni.
Mauks Árpád
Bár a nagyrozvágyi Friedmann család már 1927-ben megindította autóbuszjáratát, amely összekötötte a környékbeli falvakat Sátoraljaújhellyel egy évvel később Mauks Árpád is engedélyt kapott, hogy az M 53-517 rendszámú Steyr gépkocsival…
MÁVAG-autóbuszok
(Ez a bejegyzés a hazai autóbuszvállalkozókról szóló összeállítás része) A Magyar Királyi Állami Vas, Acél és Gépgyárak (MÁVAG) története során három különféle gyár liszensztípusait kínált a hazai buszvállalkozóknak 1925-1926. folyamán…
Mayer István
Mayer István tassi lakos 1928-ban kapott engedélyt öt év időtartamra a Kunszentmiklós – Tass útvonalra. 1933-ban engedélyét meghosszabbították. Mayer neve még az 1941-es menetrendben is szerepelt. 1930-ban az S 48-548…