Járműtörténeti szabadegyetemi előadások az Óbudai Egyetemen Időpont: 2011. április 13-május 18. Minden szerdán este fél hattól hétig.
Négyesi Pál
2010-2024: Szubjektív bevezető
Magyarországra 1892-ben érkezett az első belsőégésű motorral hajtott automobil. A hazai motorizáció története tehát több, mint 130 éves időszakot ölel fel.
A magyar autó és motorkerékpársport rövid története
Magyarországon 1900 körül rendeztek először olyan versenyt, ahol gépjárművek is feltűntek. Ez a három részes összefoglaló nem akar teljes képet adni az elmúlt több, mint 110 év motorsportjáról. A fontosabb…
BMG
Az 1930-as évek végén Magyarországon is népszerűvé váltak a 100, illetve 125 cm3-es „kismotororkerékpárok”. Ezek jellegzetes képviselője volt a Bartha Szabolcs által tervezett BMG.
Törpeautó-program Magyarországon (Alba Regia, Balaton, Úttörő)
A KGST rendelkezései következtében Magyarország nem gyárthatott személyautót. E helyzetből egy ügyes húzással próbáltunk kitörni: a ’50-es évek elején népszerű törpeautók hazai környezetbe átültetésével újfajta járműkategóriát szerettünk volna meghonosítani. Ám…
Méray
Méray-Horváth Lóránd és öccse, Endre voltak az elsők Magyarországon, akik iparszerű körülmények között állítottak elő motorkerékpárokat. A Méray cég 1923-1948 között létezett, s motorkerékpárok mellett árufuvarozással és gépjármkereskedelemmel is foglalkozott.