Nem mindenkinek adatik meg, hogy ilyen gyerekautója legyen. Az 1958-as Budapesti Ipari Vásáron nagyon sok kisgyerek nézte irigykedve a képeken látható, amerikai autók hangulatát sugárzó kisautót.
Ipar
Podvinecz-Heisler és MÁG
A legismertebb magyar autógyár egy malomipari gépkereskedő cégből nőtt ki
Posta Járműtelep (Budapest)
A Magyar Posta volt az első állami vállalat, amely üzemszerűen használt gépkocsikat. Ezek javítására 1901-ben kibérelték a Kőbányai úton található Magyar Dohánygyár épület felét. A telepet a Kőbányai-út, a Névtelen…
Record Karosszériaüzem (Budapest)
Gazek Rudolf, Tóth János, Niezner Lajos és mások részvételével 1924-ben a Fóthi út 3., illetve Tüzér u. 2/c. telephelyekkel megalakult a Record Karosszériaüzem, amely még 1926-ban is működött.
Reitter Kocsigyár (Vác)
Még a XIX. század közepén alapították a Reitter-féle kocsigyárat, amely az 1920-as években esetenként autókarosszériákat is készített. Vácon kívül az első világháború előtt a VIII Fecske u. 15. alatt is…
Renault-buszok
Magyarországon az 1920-as évek közepétől használtak Renault-buszokat. A Debreceni Helyivasút, továbbá Pécs és Szeged városa mellett Strompf Pál is a francia cég buszára voksolt.
Riesz Henrik (Debrecen)
A XIX. században alapított kocsigyártó vállalkozás az 1920-as években esetenként autókarosszériákat is készített.
Riviéra Autóvállalat (Budapest)
Heggyessy Dezső, a Metropole Garage egykori karosszériatervezője és Varjas József kocsifényező Riviéra Autóvállalat néven a Lipótvárosi Garage Váci út 26. alatti telepén 1924-ben nyitották meg rövid életű műhelyüket.