„A m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 1942. évi, március hó 24-én kelt 38.544/1942. K. R. M. számú rendelettel Bódis Vilmos vörösmarti lakosnak Vörösmart — Czuza — Hercegszöllős — Albertfalu…
Autóbusz vállalkozók
Bódogh János
Bódogh János kőszegi lakos 1926-ban Dóra Lajossal és Lágler Pállal közösen kapott engedélyt személyszállításra Kőszegen az O 63-528 rendszámú MÁG társaskocsival. 1928-ban már csak ő szerepelt az engedélyen. 1931-ben a…
Bodor Zoltán, lécfalvi
1888-ban született Deésen. Közép- és főiskolai tanulmányait Kolozsváron végezte. Működését a határrendőrség kötelékében kezdte meg, s a háború alatt mint az orsovai határrendőrség vezetője 1912— 1916-ig fejtett ki értékes szolgálatot.…
Bogdán Miklós, Buda Rezső
1927-ben Buda Rezső Budapest, Budakeszi, Páty, Zsámbék, Bia, Mány, Bicske közti közlekedés lebonyolítására kapott engedélyt. Nem tudni, hogy ez a járat végül megvalósult-e. Egy évvel később Bogdán Miklós is betársult…
Bóka János
1942. október: „Mohács megyei város polgármestere közhírré teszi, hogy Bóka János pécsi (Árpád utca 12) lakos Mohács megyei város belterületén az 1930. évi XVI. t. c. 2. §-ának 1. pontjában…
Boros Albert
Boros Albert és társa, Dudás József kb. 1928 és kb. 1935 között működtettek autóbusz-járatokat Nagykőrös területén. Két jármű volt a tulajdonukban: International (rendszáma: Bp 48-542, majd CT 028) és Latil…
Bozóki János
Bozóki János sándorfalvai gazdálkodóról egy helytörténeti kiadványból kiderült, hogy az 1920-as évek közepén Szegedre autóbuszjáratot szervezett: „A már autóbusznak minősülő jármű karosszériáját a helyi Széli Sándor-Dudás asztalostársulás készítette. Saját gépkocsivezetője…
Budapest-Zsámbékvidéki Közlekedési Vállalat Kft
Kemény Antal (1885-?) 1885-ben született Válón. „Iskoláit Bicskén végezte el, azután autószerelő lett Budapesten. A postajárműveknél, két évig a Mártataxivállalatnál 16 évig működött. 1928-ban autóbuszvállalatot alapított Zsámbéken” írta róla egy…