Buzinkay Pál (1902-?), aki dojcsi földbirtokosi családból származott kb. 1928-ban indította el a Miskolc-Tiszapalkonya autóbuszjáratot. A családi emlékezet szerint addig „amíg a világválság végére szét nem ment a busz, ő…
Autóbusz vállalkozók
Chevrolet-buszok
A hazai buszvállalkozók közül alig néhány használtak Chevrolet-t: Star Autóbuszüzem Karkalik János Kölesdi Autóüzem
Cserényi László
Kiskunfélegyháza területére Cserényi László (1888-?) kiskunfélegyházi lakos 1927-ben két útvonalra kapott engedélyt: Kiskunfélegyháza területére Kiskunfélegyháza-Orgovány között Az 1930-as a gépjármű-tulajdonos lista szerint a vállalkozó két járművet birtokolt, amelyek közül…
Cserveni Pál
Cserveni Pál Sóskúton született 1880-ban. Előbb mint gazdasági segédmunkás dolgozott, majd helyben a kőbánya alkalmazottja volt Az első világháborúban az orosz fronton küzdött, megsebesült, 70 százalékos rokkant lett, ez 1932-re…
Csonka László
Csonka László karádi lakos 1928-ban kapott engedélyt a helységen belüli személyszállításra. 1930-ban így írtak a járatról: „Somogykarád pályaudvaráról Csonka László autóbusza tart fenn járatot a 3 kilométerre fekvő Karád községgel,…
Csontos József-Stepanek György
A Vezsenyben lakó Csontos József -Stepanek György 1929-ben árufuvarozásra kaptak engedélyt, ezt követte egy évvel később a Vezseny-Szolnok járatra szóló újabb engedély. A járat valószínűleg csupán 2 évig üzemelt: 1932.…
Debreceni Autóforgalmi Rt
Az 1919-ben elsősorban áruszállításra alapított Debreceni Autóforgalmi Rt 1920-ban engedély nélkül indított autóbusz-járatokat Berettyóújfaluból – Debrecenbe, amelyeket hamarosan le kellett állítson. Néhány évvel később több helyi járatot is terveztek, de…
Debreceni Helyivasút Rt
A villamosvonalakat üzemeltető Debreceni Helyivasút Rt a konkurenciát kiszorítva 1926. őszén indította meg első helyi járatát az Arany Bika szálló elől Mikepércs-Sáránd-Derecske-Tépe-Berettyóújfalu útvonalon. Az első járat Debrecenből 5.28-kor indult az…