„1919-től az Amerikai Automobil Forgalmi Vállalat járatta autóbuszát a Központ (Centrál) szálló és a vasútállomás között” Forrás: holmi.nagykar.hu
A Történet
Angyal Károly (Budapest)
Angyal Károly, akinek telepe a IX. Tűzoltó u 29. alatt volt, karosszériaépítéssel foglalkozott. Az első erre utaló nyom 1927-ben jelent meg, de még a háború után is özvegye reklámozta a…
Auber-Tóth
Auber Vilmor és Tóth Sándor mohácsi lakosok 1925-ben elhatározták, hogy a városközpont és a várostól viszonylag távol eső, de igen látogatott szőlőhegy között autóbuszvonalat nyitnak. 1925. június 5-én a Schäffer…
Austro-Fiat-buszok
1916-tól az Austro-Fiat hazai fiókvállalata, a Magyar Fiat Művek Rt Kelenföldön, a Schember C és Fiai mérleggyár egykori telephelyén, a Fehérvári út 100 alatt szerelte össze az Austro-Fiat 4TS típusú…
Autóbusz vállalat, Esztergom
1925-1932 között a város kezelésében működött az autóbusz-üzem. 1932-ben megvásárolta léczfalvi Bodor Zoltán Forrás: Komárom és Esztergom közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegyék multja és jelene, 1938
Autóforgalmi Vállalat, Kecskemét
Szabó Sándor, a kecskeméti ipartesület elnöke 1926-ban „autóbuszjáratok bevezetésére kért és kapott engedélyt a várostól. Egyelőre csak két útvonalon jár az autóbusz: Műkert—ref. temető, nagyállomás és a Széktó között. A…
Autókiállítás 100 éve
(Az eredetileg 2015-ben, a kiállítás 90. jubileumára írt bejegyzésünket 2025-ben a 100. évforduló kapcsán frissítettük) 1925 Magyarországon a gróf Bethlen István által megkezdett konszolidáció egy népszövetségi pénzügyi hitel segítségével valamennyire…