Bécsben 1928-ban alakult meg Konrad Barry (Bécs) és Ilona Lenard (Klosterneuburg) részvételével a Dr Barry & Társa személyfuvarozási vállalat. A cég Magyarországon az 1930-as években lett ismert, amikor a MÁVART-tal…
A Történet
Bátorfy Jenő
A Felsőhangonyban lakó Bátorfy Jenő 1930-ban kapott engedélyt öt évre a Felsőhangony Ózd útvonalra
Beck János
1930-ban, amikor Podoba Sándor engedélyét meghosszabbították, ugyanarra a Kunbaja – Bácsalmás útvonalra Beck Jánosnak is kiadták az engedélyt.
Beke István
Beke István újkámoni lakos 1930. májusában kapott engedélyt a Kőszeg Csepreg útvonalon személyszállításra 1 autóbusszal.
Békefy Elemér
Békefy Elemér (1887-1949) a hazai vidéki autóbusz-közlekedés megszervezésének egyik fontos alakja volt
Benzinkutak Magyarországon
Az üzemanyagtöltő állomások képes története 1920-1975
Berényi-Csepetik
1927-ben szeptemberében a „Hajdúszoboszlói Első Autóbuszvállalat” Hajdúszoboszló területére személyszállításra kapott engedélyt. Alapítók: Berényi Béla László és Csepetik József
Bevezető
A magyarországi gépjármű-nyilvántartás rendszere a XX. század elejére nyúlik vissza: 1901-ben először Budapesten, majd 1906-ban Vas vármegyében, végül 1910-ben a Magyar Királyság teljes területén bevezették a gépjárművek rendszámozását. Ez az összeállítás 1901-től napjainkig tekinti át a közúti gépjárművek hazai rendszámozásának históriáját.