1942. október: „Mohács megyei város polgármestere közhírré teszi, hogy Bóka János pécsi (Árpád utca 12) lakos Mohács megyei város belterületén az 1930. évi XVI. t. c. 2. §-ának 1. pontjában…
A Történet
Boros Albert
Boros Albert és társa, Dudás József kb. 1928 és kb. 1935 között működtettek autóbusz-járatokat Nagykőrös területén. Két jármű volt a tulajdonukban: International (rendszáma: Bp 48-542, majd CT 028) és Latil…
Bozóki János
Bozóki János sándorfalvai gazdálkodóról egy helytörténeti kiadványból kiderült, hogy az 1920-as évek közepén Szegedre autóbuszjáratot szervezett: „A már autóbusznak minősülő jármű karosszériáját a helyi Széli Sándor-Dudás asztalostársulás készítette. Saját gépkocsivezetője…
Breuer és Németh
„1925 nyara valamivel közelebb hozta Sopront a rendszeres autóbuszüzemhez. Május 17-én megindult „Breuer és Németh személyfuvarozási vállalat” cégnévvel az elsı soproni autóbuszüzem, amely azonban még csak igen óvatos lépéseket tett.…
Budapest-Zsámbékvidéki Közlekedési Vállalat Kft
Kemény Antal (1885-?) 1885-ben született Válón. „Iskoláit Bicskén végezte el, azután autószerelő lett Budapesten. A postajárműveknél, két évig a Mártataxivállalatnál 16 évig működött. 1928-ban autóbuszvállalatot alapított Zsámbéken” írta róla egy…
Buzinkay Pál
Buzinkay Pál (1902-?), aki dojcsi földbirtokosi családból származott kb. 1928-ban indította el a Miskolc-Tiszapalkonya autóbuszjáratot. A családi emlékezet szerint addig „amíg a világválság végére szét nem ment a busz, ő…
Chevrolet-buszok
A hazai buszvállalkozók közül alig néhány használtak Chevrolet-t: Star Autóbuszüzem Karkalik János Kölesdi Autóüzem
Cserényi László
Kiskunfélegyháza területére Cserényi László (1888-?) kiskunfélegyházi lakos 1927-ben két útvonalra kapott engedélyt: Kiskunfélegyháza területére Kiskunfélegyháza-Orgovány között Az 1930-as a gépjármű-tulajdonos lista szerint a vállalkozó két járművet birtokolt, amelyek közül…