Peredy Zoltán ipari formatervező, aki évtizedek óta próbálja álmait megvalósítani.
Autók
Podvinecz-Heisler és MÁG
Magyarország talán legismertebb autógyártó vállalkozása, a budapesti taxik révén elhíresült MÁG históriája a XIX. századig nyúlik vissza.
Robix
A rendszerváltást megelőző időszakban Veszprémben is próbálkoztak egy villanyüzemű kisautó építésével.
Röck István Gépgyár
Röck István a XX. század elején Csonka János autógyártási törekvéseinek elkötelezett támogatója volt. Később német Lloyd-minta alapján is készítettek néhány túraautót.
Sigma
A Sigma városi kisautó állami „hátszéllel” készült, mégis egyedi darab maradt. A prototípus ma is megtekinthető Túrkevén.
Szám Géza (1866-1948)
Szám Géza (1866-1948) edetileg órás szakmát tanult. 22 éves korában „elektromos óra, közeli vagy távol fekvő helyiségben elhelyezhető mutató művel felszerelve” címen szabadalmat nyújtott meg. Önálló műhelyét 1890-ben nyitotta meg…
Szmick Viktor
Szmick Viktor évtizedeken át a Weiss Manfréd konszern alkalmazottja volt. Szabadidejében autóversenyzéssel is foglalkozott, s 1929-ben a Monte Carlo Rally-n második helyen végzett.
Tecoplan Leo
Az Ikarus mérnökei 1987-ben német megrendelésre készítettek egy városi kisautót. A Tecoplan Leo sajnos csak prototípus maradt.