A magyar motorizáció történetében érdekes lábjegyzet az 1950-es évek közepén felmerült ötlet: állami irányítással készüljön egy, az Isettához hasonló törpeautó Magyarországon. Számos bizottsági ülésen és néhány mintapéldányon kívül a tervből nem lett semmi.
Autók
Unitas Automobil Ipar- és Kereskedelmi Rt.
A hazai Tatra képviselet története, ahol 1928-1932 között autó-összeszereléssel is foglalkoztak.
Varga Zsolt (1947-2013)
Versenymotor-szerelő, tuningmester, formatervező – a sokoldalú Varga Zsolt tragikusan rövid élete során számos dologgal foglalkozott. Legutolsó alkotása, a Kenguru rokkantjármű, melyet utoljára Amerikában szerettek volna sorozatban gyártani.
VIA
Az 1920-as évek elején néhány lelkes fiatal elektromos üzemű kisautók gyártásával próbálkozott Budapesten. Mondani sem kell, nem túl nagy sikerrel.
Weiss Manfréd: autók és motorok
Magyarország egyik legnagyobb iparvállalata, a Weiss Manfréd Acél- és Fémművek Rt több sikertelen próbálkozást követően végül harcjárművek és segédmotoros kerékpárok gyártásával ért el sikereket.