A még a XIX. században alapított hatalmas iparvállalat 1926-tól tért rá a teherautó- és autóbusz-karosszériák nagyobb arányú előállítására. Döntően a MÁVAG-ban gyártott NAG, majd Mercedes-Benz alvázakat látták el teherautó-, illetve…
Ipar
Gáspár Automobil
Gáspár Csaba Marosvásárhelyen két éves munkával készítette el saját tervezésű tanulmányautóját, amelynek alapötletét 2014-ben a Magyar Szellemi Tulajdon Hivatalánál védette le.
Gerber László
A kispesti Gerber László – a Vörös Csillag Traktorgyár csoportvezetője – 1961-ben törpeautót tervezett és épített meg jórészt sajátkezűleg háza pincéjében.
Glattfelder Jakab (Budapest)
Glattfelder Jakab a Józsefvárosban, a VIII. kerület Magdolna utca 4. alatt rendezte be kocsigyártó vállalkozását még a XIX. század végén. Később ő lett a kovács- és bognár ipartesület elnöke. 1909-ben…
Glória Automobil és Kocsi Iparvállalat (Budapest)
1922-ben jegyezték be a Glória Automobil és Kocsi Iparvállalatot, amelyet Chmelik (más forrás szerint Schmelik) Ferenc, Chmelik József és Schweighardt Béla „kocsi és autókarosszéria gyártásával foglalkozó üzlettulajdonosok” alapítottak. A cég…
Grósz Ferenc
2011 végén a Veszprémi Naplóban megjelent felhívás nyomán fény derült az egyik ismeretlen házi készítésű törpeautó hátterére.
György Balázs
György Balázs ma ismert Citroën-guru, aki főleg Traction Avantok helyreállításában jeleskedik.