A második világháború után hazánkban az első nemzetközi autóversenyre 1961. június 11-én a Ferihegyi Nemzetközi Repülőtér kifutóján került sor.
Motorsport
A guggerhegyi versenyek
A mai Látó-hegyen 1926-ban dübörögtek fel először az autók és motorok. Az elmúlt közel 100 évben alaposan átalakult a környék… Filmhíradó az 1932-es futamról. Nem túlzás azt mondani, hogy hang-szempontból…
A magyar autó és motorkerékpársport rövid története
Magyarországon 1900 körül rendeztek először olyan versenyt, ahol gépjárművek is feltűntek. Ez a három részes összefoglaló nem akar teljes képet adni az elmúlt több, mint 110 év motorsportjáról. A fontosabb…
A Magyar Tourist-Trophy
A Királyi Magyar Automobil Club 1924-1931 között brit mintára rendezte meg a motorkerékpárok számára kiírt Tourist-Trophy versenyeket, amelyekre szívesen jöttek német és osztrák vendégek is.
Svábhegyi verseny
Az Osztrák–Magyar Monarchia felbomlásával és Magyarország területének csökkenésével a KMAC kénytelen volt a hosszú távú túrautak helyett másfajta sportprogramot szervezni. A vezetőség 1920-ban kapcsolatait latba vetve elérte, hogy a budai…
Szisz Ferenc (1873-1944) – mozdonyvezetőből autóversenyző
Francois Szisz, aki Szisz Ferencz néven született Szeghalmon 1906. június 26-27-én megnyerte a Automobile Club de France által meghirdetett Grand Prix versenyt, s ezzel örökre beírta magát az autósport hallhatatlanjai…
Szmick Viktor
Szmick Viktor évtizedeken át a Weiss Manfréd konszern alkalmazottja volt. Szabadidejében autóversenyzéssel is foglalkozott, s 1929-ben a Monte Carlo Rally-n második helyen végzett.