1920-ban 35 alapító taggal az Üllői út 117 alatt alakult meg az Autó és Kocsigyár Termelőszövetkezet. Az alapszabályok szerint a szövetkezet célja: „tagjai anyagi helyzetének javítása azáltal, hogy automobil, kocsi…
Ipar
Autófer Szeged
Az 1950-ben alapított XI. számú Autójavító, későbbi nevén Autófer az 1970-es évektől a 2010-es évekig közepéig készített különféle gépjármű-felépítményeket Szegeden.
Balett törpeautó
Bakelit tálcából készült műszerfal, minimalista külső jellemezte Básty Lajos törpeautóját
Balogh Gyula (Budapest)
Sajnos jóformán semmit nem lehet tudni Balogh Gyula (Viola u 45) alatti karosszériaüzeméről, amely 1927-ben nyílt meg, s a második világháborúig maradt fenn. 1939-ben a BESZKÁRT-tól kapott megrendelést két db…
Balogh József és Tsa
Balogh Józsefről és munkásságáról sajnálatosan kevés adat és fénykép maradt fenn. Pedig az 1931-ben készült Maybach-alapokra épített karosszériája még a gyár tetszését is elnyerte! Balogh József 1892-ben született. Az első…
Bán László (Budapest)
Bán László kovácsmester kb. 1925-ben nyitotta meg saját üzemét a Vág u 5. alatt, amely teherautó-karosszériákkal és pótkocsik építésével foglalkozott egészen a második világháborúig.
Baráth Leó László
Baráth Leó László, az első világháború előtti időszak sportembere 1913 körül egyedi karosszériás járművet épített.
Bárdi József Automobil Rt (Budapest)
Bárdi József, aki korábban a Magyar Ruggyantaárugyárban dolgozott, 1896 körül nyitotta meg kerékpár-alkatrészekkel foglalkozó boltját. Később bővítette profilját, rátért az autóalkatrészekre, sőt komplett gépkocsikra is. A Bárdi József vállalat lett…