Kutató, az 1971-ben a Hold felszínét kutató holdjáró (Lunar Rover) jármű tervezője.
Emberek
Pentelényi János (1911–1996)
Pentelényi János a Weiss Manfréd motorkerékpárok, majd a Csepel teherautók fejlesztésében szerzett elévülhetetlen érdemeket. Ezen kívül 1945-1947 között egy ígéretes kisautót is készített, amelynek sorozatgyártására a politikai és gazdasági változások…
Réfy Imre
Magyarországon a második világháború után a járműtervezés nem számított perspektívikus szakmának. Főleg, ha valaki nem az Ikarus-Csepel-Rába vonalon tevékenykedett.
Reiman Gyula (1868-1933)
A magyar automobilizmus történetének kiemelkedő, mára szinte teljesen elfeledett alakja volt Reiman Gyula. Neki köszönhető a Magyar Automobil Club megalapítása, ő szervezte a Magyar Automobilkereskedők Országos Szövetségét, s ő hozta…
Schadek János
Schadek János 1903-ban született Zsolnán. Mérnöknek tanult, de családi okok miatt tanulmányait félbe kellett hagynia. Az 1920-as évek elején Debrecenbe költözött, ahol a családhoz tartozó Neubauer János sodrony- és kerítésgyár…
Schimanek Emil (1872–1955)
A Műegyetem rektora, az Országos Automobilszakértő Bizottság elnöke, a Királyi Magyar Automobil Club alelnöke. Újfajta porlasztót és fagázgenerátort is szabadalmaztatott.
Schweitzer Pál
A magyar származású Schweitzer Pál Amerikában a dízelmotorok mindennapos használatának elősegítésén munkálkodott. <!–more–> Schweitzer Pál (1893-1980) Schweitzer Henrik ismert kerékpárkereskedő fia volt. Az első világháború során szerezte diplomáját a Műegyetemen. Elméleti…
Surányi Endre (1913-1996)
Autótechnikus, szakíró és feltaláló, autószerelő, fuvarozó, garázstulajdonos és igazságügyi szakértő volt. Részt vett a motorkerékpár-jogosítvány megszerzéséhez szükséges műszaki ismeretek kidolgozásában. Négy életrajzi könyvet is írt.